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綿陽發布新能源汽車新充電技術 充電5 分鍾 公交車能跑一個來回

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2018/10/24 09:55
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【摘要】:
有沒有一種技術,可以讓電動汽車充電幾分鍾就能行駛幾十甚至上百公裏?9日,中國(綿陽)科技城工業技術研究院舉行產品新聞發布會,推出了一款由綿陽企業自主研發的“預裝式一體化充電站”。據介紹,該充電站除具有建設周期短、投資小等特點外,還采用了最先進的充電技術,讓充電更快速。一輛純電動公交車充電5分鍾,就能持續行駛22公裏,足夠跑上一個來回。產品研發者綿陽老湿视频全集電控設備公司董事長喻元卿介紹,此次發布的充電站

  有沒有一種技術,可以讓電動汽車充電幾分鍾就能行駛幾十甚至上百公裏?9日,中國( 綿陽)科技城工業技術研究院舉行產品新聞發布會,推出了一款由綿陽企業自主研發的“ 預裝式一體化充電站”。據介紹,該充電站除具有建設周期短、投 資小等特點外,還采用了最先進的充電技術,讓充電更快速。一輛純電動公交車充電5分鍾,就能持續行駛22公裏,足夠跑上一個來回。

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事長喻元卿介紹,此次發布的充電站采用了最先進的充電技術,且具有完全自主知識產權,主要針對目前電動汽車使用過程中使用效率低、充電時間長等問題,尤其是不能滿足公交、物流係統高頻次發車的困惑,量身定做的一款新型一體化充電站,具有建設周期短、維護成本低 、充電效率高等特點。“充電站采用最新充電技術,按照4C快充方式,10-15分鍾即可充滿一輛公車。”喻元卿舉例說,以一輛往返線路22公裏的純電動公交車為例,算上空調耗7kwh/h,運行70分鍾,總耗電量約為31kwh。如果該公交車使用的是與該充電站配套的77.6kwh的鈦酸鋰電池,按照4C充電速度,充滿來回消耗的31kwh隻需5分鍾。而使用傳統電池的純電動公交車,充同樣電量的時間則為80分鍾。此外,該充電站集高壓進線、變壓器、低壓配電及充電模組、智能監控為一體,不受建站現場組裝條件的限製,吊裝到位即可使用,建設周期很短。而因充配電和智能監控為工廠化一體式設計,還能節約很大一部分維護成本。目前,該款充電站技術已經完全成熟,預計將在近期投放市場。